N.Trans Lab

Array ( [ID] => 38 [~ID] => 38 [NAME] => Лого и текст для шапки и футера [~NAME] => Лого и текст для шапки и футера [PREVIEW_PICTURE] => 335 [~PREVIEW_PICTURE] => 335 [PREVIEW_TEXT] => Экспертный проект о транспорте логистике, управлении цепями поставок [~PREVIEW_TEXT] => Экспертный проект о транспорте логистике, управлении цепями поставок [DETAIL_TEXT] => Официальный сайт проекта N.Trans Lab. Учредитель и главный редактор: Никитина Мария. Для СМИ: В соответствии с ФЗ «О средствах массовой информации», при распространении сообщений и материалов, опубликованных на данном сайте, а также в официальных каналах N.Trans Lab в социальных сетях и мессенджерах, ссылка на N.Trans Lab обязательна. Точка зрения авторов проекта N.Trans Lab может не совпадать с точкой зрения иных авторов. [~DETAIL_TEXT] => Официальный сайт проекта N.Trans Lab. Учредитель и главный редактор: Никитина Мария. Для СМИ: В соответствии с ФЗ «О средствах массовой информации», при распространении сообщений и материалов, опубликованных на данном сайте, а также в официальных каналах N.Trans Lab в социальных сетях и мессенджерах, ссылка на N.Trans Lab обязательна. Точка зрения авторов проекта N.Trans Lab может не совпадать с точкой зрения иных авторов. [PROPERTY_LOGO_VALUE] => 44 [~PROPERTY_LOGO_VALUE] => 44 [PROPERTY_LOGO_VALUE_ID] => 38:4 [~PROPERTY_LOGO_VALUE_ID] => 38:4 [PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE] => Я на связи! [~PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE] => Я на связи! [PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE_ID] => 38:86 [~PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE_ID] => 38:86 [SORT] => 10 [~SORT] => 10 [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html )

О нас

Автор проекта Основатель проекта – Мария Никитина, кандидат экономических наук, эксперт в области транспорта, логистики и управления цепями поставок.

Наша миссия В основе идеологии проекта лежит взгляд на транспорт с точки зрения практикующих экспертов, которые рассматривают отрасль через призму потребителя транспортных услуг, а также исходя из перспектив развития бизнеса и экономики в РФ в области транспортной логистики.

Что мы делаем N.Trans Lab ставит перед собой цель донести альтернативную независимую точку зрения до профессионального сообщества, а также для начинающих логистов и студентов профильных специальностей...

Публикации

N.TRANS LAB В СМИ
Наши статьи
Интервью

22.02.2023

Основные тезисы Послания Президента РФ Федеральному собранию Одной из основных тем Послания Президента РФ Федеральному собранию стало развитие отечественной экономики в текущих условиях...

25.01.2023

Порты + РЖД = ?

Главные проблемы портовиков с железнодорожниками и пути их решения в 2023 году.

13.01.2023

Роботы РЖД не оставят пассажиров без билета

Железнодорожники аврально замещают импортный софт, защищая критическую инфраструктуру и клиентов.

21.12.2022

Ай, болит: хронические железнодорожные заторы и грузовое несварение Участники рынка о том, какие «отраслевые болезни» нужно вылечить, чтобы в 2023 году отрасль почувствовала себя лучше.

21.08.2023

Инфраструктура как ключевой фактор зернового экспорта

Россия сегодня является ключевым игроком на рынке зерна. Контролируя 13% мирового рынка пшеницы, РФ занимает 1-е место по объему экспорта зерна – в сезоне 2022/2023 г. было вывезено около 61 млн тонн.

04.08.2023

Атомно-банковский автомобиль. Что стоит за сотрудничеством Тинькофф и Росатома?

Проект нового российского электромобиля «Атом» был представлен в мае 2023 г., а на днях на машину был открыт платный предзаказ.

2.08.2023

Тише едешь по СМП — дальше будешь в Арктике

Анализ сильных и слабых сторон реализации проекта Северного морского пути от Марии Никитиной

31.07.2023

Югтранс-2023 ключевые факторы

Резюме ключевых фактов/ изменений транспортной среды 2022-2023 в повестке докладов Югтранс-2023.

03.02.2023

Железная дорога из Таджикистана в Афганистан – миф или реальный проект? Министерство транспорта Таджикистана заявило, что Южная Корея рассматривает возможности соединения железнодорожных линий Таджикистана и Афганистана с целью создания условий интеграции дорог Центральной и Восточной Азии.

10.08.2022

Высокоскоростное грузовое движение на стоп поставило государство, но его толкают вагоностроители О реализации проекта ВСМ между Петербургом и Москвой обсуждали на стратегических сессиях с вице-премьерами, министрами и губернаторами. Александр Дрозденко заявил, что проект реализации ВСМ не потерял своей актуальности.

28.03.2022

У России проблемы с перевозкой грузов, на границах — очереди из фур. Что это значит? Нам не доставят товары? Ждать дефицит? Ко всем экономическим проблемам, с которыми столкнулась Россия, добавилась еще одна: логистическая. Датская компания Maersk заявила об уходе из страны, на наших западных границах возникли огромные очереди из фур, а Финляндия остановила грузовое железнодорожное сообщение с Россией. К чему может привести такое положение вещей?

05.06.2018

В будущее – через информатизацию Как выбрать правильную тарифную и инвестиционную политику отрасли? В своем интервью РЖД-Партнеру эксперт в области грузовых железнодорожных перевозок, к. э. н. Мария Никитина рассказала, что ОАО «РЖД» необходимо скорее внедрять цифровые технологии...

СМОТРЕТЬ ВСЕ