Array
(
    [ID] => 38
    [~ID] => 38
    [NAME] => Лого и текст для шапки и футера
    [~NAME] => Лого и текст для шапки и футера
    [PREVIEW_PICTURE] => 335
    [~PREVIEW_PICTURE] => 335
    [PREVIEW_TEXT] => Экспертный проект о транспорте логистике, управлении цепями поставок
    [~PREVIEW_TEXT] => Экспертный проект о транспорте логистике, управлении цепями поставок
    [DETAIL_TEXT] => Официальный сайт проекта N.Trans Lab. Учредитель и главный редактор: Никитина Мария. Для СМИ: В соответствии с ФЗ «О средствах массовой информации», при распространении сообщений и материалов, опубликованных на данном сайте, а также в официальных каналах N.Trans Lab в социальных сетях и мессенджерах, ссылка на N.Trans Lab обязательна. Точка зрения авторов проекта N.Trans Lab может не совпадать с точкой зрения иных авторов.
    [~DETAIL_TEXT] => Официальный сайт проекта N.Trans Lab. Учредитель и главный редактор: Никитина Мария. Для СМИ: В соответствии с ФЗ «О средствах массовой информации», при распространении сообщений и материалов, опубликованных на данном сайте, а также в официальных каналах N.Trans Lab в социальных сетях и мессенджерах, ссылка на N.Trans Lab обязательна. Точка зрения авторов проекта N.Trans Lab может не совпадать с точкой зрения иных авторов.
    [PROPERTY_LOGO_VALUE] => 44
    [~PROPERTY_LOGO_VALUE] => 44
    [PROPERTY_LOGO_VALUE_ID] => 38:4
    [~PROPERTY_LOGO_VALUE_ID] => 38:4
    [PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE] => Я на связи!
    [~PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE] => Я на связи!
    [PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE_ID] => 38:86
    [~PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE_ID] => 38:86
    [SORT] => 10
    [~SORT] => 10
    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html
    [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
    [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
    [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
)

Транспортная стратегия РФ на период до 2030 г., с прогнозом до 2035 г.

НАЗАД

18.11.2021

Рубрика: Доклады

Источник Доклад N.Trans Lab

Теги: #Транспорт

Поделиться в соцсетях:

Очередной виток обсуждения документа прошёл на текущей Транспортной неделе, с участием членов Правительства, высокопоставленных чиновников и функционеров транспортной отрасли.

Отмечается, что пока обсуждение документа носит общий, декларативный характер.

Нет дискуссии по конкретным проектам, графикам выделения средств, KPIs, по перечню частных инвесторов. На долю которых, согласно Стратегии, приходится более 30% вложений.

А время идет, и текущий догоняющий статус нашей транспортной отрасли, предполагает интенсивный рост скорости, как минимум в старте реализации самой Стратегии.

Понятно, что на пути между текущим документом Транспортной стратегии и реальным Планом ее реализации предстоит серьезный этап обсуждений.

Чтобы сделать такую дискуссию более технологичной, оперативной и всесторонней мы подготовили для Вас ДАЙДЖЕСТ Транспортной стратегии России 2030-35 в виде презентации, которая содержит основные данные, цели и ожидания Стратегии.

ПОХОЖИЕ ПУБЛИКАЦИИ
Из варяг в персы: перспективы развития МТК Север-Юг

Наш новый доклад, посвящён проблемам развития российских транспортных коридоров, а именно МТК Север-Юг. В докладе рассуждаем о торгово-экономическом потенциале МТК Север-Юг, о текущих транспортно-логистических ограничениях и недостатках действующей программы развития.

Выдержки N.Trans Lab из доклада ВЭБ РФ ИИЭ

Вашему вниманию - подготовленные N.Trans Lab выдержки из выступления Андрея Клепача - главного экономиста государственной корпорации развития ВЭБ РФ «О сценариях развития российской экономики в условиях комплексных санкций».