Array
(
    [ID] => 38
    [~ID] => 38
    [NAME] => Лого и текст для шапки и футера
    [~NAME] => Лого и текст для шапки и футера
    [PREVIEW_PICTURE] => 335
    [~PREVIEW_PICTURE] => 335
    [PREVIEW_TEXT] => Экспертный проект о транспорте логистике, управлении цепями поставок
    [~PREVIEW_TEXT] => Экспертный проект о транспорте логистике, управлении цепями поставок
    [DETAIL_TEXT] => Официальный сайт проекта N.Trans Lab. Учредитель и главный редактор: Никитина Мария. Для СМИ: В соответствии с ФЗ «О средствах массовой информации», при распространении сообщений и материалов, опубликованных на данном сайте, а также в официальных каналах N.Trans Lab в социальных сетях и мессенджерах, ссылка на N.Trans Lab обязательна. Точка зрения авторов проекта N.Trans Lab может не совпадать с точкой зрения иных авторов.
    [~DETAIL_TEXT] => Официальный сайт проекта N.Trans Lab. Учредитель и главный редактор: Никитина Мария. Для СМИ: В соответствии с ФЗ «О средствах массовой информации», при распространении сообщений и материалов, опубликованных на данном сайте, а также в официальных каналах N.Trans Lab в социальных сетях и мессенджерах, ссылка на N.Trans Lab обязательна. Точка зрения авторов проекта N.Trans Lab может не совпадать с точкой зрения иных авторов.
    [PROPERTY_LOGO_VALUE] => 44
    [~PROPERTY_LOGO_VALUE] => 44
    [PROPERTY_LOGO_VALUE_ID] => 38:4
    [~PROPERTY_LOGO_VALUE_ID] => 38:4
    [PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE] => Я на связи!
    [~PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE] => Я на связи!
    [PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE_ID] => 38:86
    [~PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE_ID] => 38:86
    [SORT] => 10
    [~SORT] => 10
    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html
    [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
    [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
    [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
)

Видео

Ток-шоу "ДИАЛОГИ О ДОРОГАХ": СЕВЕР-ЮГ. ПОЕХАЛИ?
Транспортная безопасность и экономическая выгода на всём маршруте. Ж/д перевозки из РФ в Индию через Казахстан, Туркмению и Иран. Дискуссия в издательском доме «Гудок».
22.11.2022

Сценарии стабилизации грузового Ж\Д рынка - Мария Никитина
Новое исследование N. Trans Lab о рынке грузовых ж/д вагонов. «Ключевая идея исследования состоит в том, что нахождение в коридоре "недореформ" создает у игроков рынка желание поработать с очевидными экономическими несовершенствами системы: высокой волатильностью, несбалансированностью спроса, неравномерностью заказов и тд. Среди решений - либо рынок сам двинется к своим более законченным формам, либо исправлением его недостатков займется регулятор. Стабильность в данном бизнесе – иллюзия, и скорее губительная.
19.12.2021

Ток-шоу "ДИАЛОГИ О ДОРОГАХ" - Мария Никитина. Своя позиция.
Почему нет активного обсуждения проблем и задач железнодорожной отрасли в экспертной среде? Поставлены ли стратегические цели и какие? Запрос рынка. Частное мнение. Участники ток-шоу: эксперт по логистике, топ-менеджер, основатель N. Trans Lab Мария Никитина и ведущая-аналитик РЖД ТВ Марианна Ожерельева.
20.10.2021

Транспортная стратегия России до 2030 года - и 2035 года. Часть 1.; - Мария Никитина.
Все говорят про "Транспортную Стратегию" по итогам ее обсуждения на Госсовете во главе с В. В. Путиным. Судя по информационному фону и комментариям, можно сделать вывод, что мало кто читал этот документ объемом в 320 страниц. В итоге, в публичном пространстве сформировалась благостная картинка с неизбежными "отдельными недостатками и недоработками", которые мы дружно в едином порыве исправим. Подсыпьте тока бюджетных миллиардов. Мы в N.Trans Lab прочитали весь документ с карандашом.
21.10.2021

Транспортная стратегия России до 2030 года - и 2035 года. Часть 2.
Обсуждение "Транспортной Стратегии России" по итогам ее представления на Госсовете продолжается. Но содержание дискуссии во многом перепечатки из дайджестов федеральных телеканалов. Мы в N.Trans Lab прочитали весь документ с карандашом, и выделили то, что характеризует нашу транспортную среду сегодня и будет определять ее в перспективе.
25.10.2021

Транспортная стратегия России до 2030 года - и 2035 года. Часть 3
Почти ежедневно передовицы ведущих СМИ публикуют то одни, то другие показатели из "Транспортной Стратегии России" по итогам ее представления на Госсовете. Но данные звучат разрозненно, и трудно поддаются системному анализу. Мы в N.Trans Lab выделили то, что характеризует нашу транспортную среду сегодня и будет определять ее в дальнейшем.
28.10.2021