Гадаем на тарифной гуще судьбу расчётных перемен

Array ( [ID] => 38 [~ID] => 38 [NAME] => Лого и текст для шапки и футера [~NAME] => Лого и текст для шапки и футера [PREVIEW_PICTURE] => 335 [~PREVIEW_PICTURE] => 335 [PREVIEW_TEXT] => Экспертный проект о транспорте логистике, управлении цепями поставок [~PREVIEW_TEXT] => Экспертный проект о транспорте логистике, управлении цепями поставок [DETAIL_TEXT] => Официальный сайт проекта N.Trans Lab. Учредитель и главный редактор: Никитина Мария. Для СМИ: В соответствии с ФЗ «О средствах массовой информации», при распространении сообщений и материалов, опубликованных на данном сайте, а также в официальных каналах N.Trans Lab в социальных сетях и мессенджерах, ссылка на N.Trans Lab обязательна. Точка зрения авторов проекта N.Trans Lab может не совпадать с точкой зрения иных авторов. [~DETAIL_TEXT] => Официальный сайт проекта N.Trans Lab. Учредитель и главный редактор: Никитина Мария. Для СМИ: В соответствии с ФЗ «О средствах массовой информации», при распространении сообщений и материалов, опубликованных на данном сайте, а также в официальных каналах N.Trans Lab в социальных сетях и мессенджерах, ссылка на N.Trans Lab обязательна. Точка зрения авторов проекта N.Trans Lab может не совпадать с точкой зрения иных авторов. [PROPERTY_LOGO_VALUE] => 44 [~PROPERTY_LOGO_VALUE] => 44 [PROPERTY_LOGO_VALUE_ID] => 38:4 [~PROPERTY_LOGO_VALUE_ID] => 38:4 [PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE] => Я на связи! [~PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE] => Я на связи! [PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE_ID] => 38:86 [~PROPERTY_CONTACT_TEXT_VALUE_ID] => 38:86 [SORT] => 10 [~SORT] => 10 [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html )

10.12.2021

Рубрика: Доклады

Источник Доклад N.Trans Lab

Теги: #Логистика #ЖД #РЖД

Поделиться в соцсетях:

Некоторое время назад, на фоне долгосрочной индексации тарифов «инфляция минус», и планов проиндексировать жд тарифы на 4,5% на 2022 год, инициатива РЖД по заблаговременному запуску новой тарифной системы, казалась «злом».

За то сегодня, когда понятно, что в рамках долгосрочки легко можно получить +17,3% роста к базовым ставкам прошлого года, как это произошло для антрацитов. При этом, оказалось, что это возможно без нарушения нормативной базы…

В этом варианте, преждевременный запуск нового прейскуранта грузовых железнодорожных перевозок выглядит меньшим из зол!

Более полный текст в нашей презентации.

Скачать

Теги: #Логистика #ЖД #РЖД

Часть 3. Анализ влияния угольной промышленности на развитие регионов присутствия и оценка эффектов на экономику отдельных отраслей, экологию и общество

Часть 3. «16 Tons». Доклад носит название одной из самых известных песен в мировой культуре, посвященных шахтерам. Она повествует о тяжелых условиях труда шахтеров в США в период великой депрессии. Однако, по мнению авторов доклада, атмосфера песни в определенной степени коррелирует с текущим положением российских угольных регионов.

Часть 2. Анализ вклада угольной отрасли в экономику России, регионов и отраслей

Часть 2. «Порожняк не гоним» - это устойчивый эвфемизм, используемый в угольной отрасли, как по отношению к железнодорожным перевозкам, так и к оценке достоверности информации. Этот доклад анализирует реальный вклад угольной промышленности в экономику России, регионов и отдельных отраслей на основе большого объема статистических данных.

Часть 1. Основные выводы. Перспективы угольной промышленности России

Часть 1. Основные выводы. Доклад «High Way to Hell» носит название одной из самых известных песен австралийской рок-группы AC/DC и, с точки зрения авторов, отражает перспективы угольной отрасли России в случае ее развития по текущему инертному сценарию.

Из варяг в персы: перспективы развития МТК Север-Юг

Наш новый доклад, посвящён проблемам развития российских транспортных коридоров, а именно МТК Север-Юг. В докладе рассуждаем о торгово-экономическом потенциале МТК Север-Юг, о текущих транспортно-логистических ограничениях и недостатках действующей программы развития.